Export, Venezia e Rovigo a quota 8,54 miliardi di euro nel 2023
Esportazioni e importazioni in flessione rispetto al 2022 influenzati dal ridimensionamento dei prezzi di materie prime e prodotti energetici sui mercati internazionali. Migliora il saldo import-export.
Nel 2023, le imprese del territorio di Venezia e Rovigo hanno generato esportazioni per un valore di 8,54 miliardi di euro, rappresentando il 10,4% delle esportazioni regionali. Tuttavia, si registra una diminuzione del 5,1% rispetto allo stesso periodo del 2022, ma un aumento del 22,9% rispetto al 2021. Questo risultato è inferiore sia al dato veneto (-3%) sia a quello nazionale, che rimane stabile.
È quanto emerge dal rapporto sui dati import-export 2023 realizzato dalla Camera di Commercio Venezia Rovigo.
Importante la differenza rispetto al 2022: le importazioni registrano una diminuzione del 31,1%, raggiungendo un valore di 12,03 miliardi di euro. Tuttavia, rispetto allo stesso periodo del 2021, si osserva un aumento del +53,9%. Tale riduzione delle importazioni è attribuibile al progressivo aggiustamento dei costi dei beni energetici e delle materie prime sui mercati internazionali.
La quota di contribuzione di Venezia e Rovigo alle importazioni del Veneto, quindi, scende dal 24,5% nel 2022 al 19,1% nel 2023. In particolare, si evidenzia una significativa diminuzione nei valori dei flussi in entrata di gas naturale a Rovigo e di prodotti chimici, siderurgici, tessili e alimentari a Venezia.
Nel 2023 il saldo import export è negativo per poco più di 3,5 miliardi di euro; tuttavia, migliora decisamente se confrontato con il dato del 2022, che raggiungeva -8,5 miliardi.
La Città Metropolitana di Venezia colpita dall’instabilità dei mercati internazionali
Il conflitto tra Russia e Ucraina, l’instabilità in Medio Oriente e nel Canale di Suez stanno creano incertezza nei mercati internazionali con ripercussioni sulle esportazioni della Città Metropolitana di Venezia che si attestano, al 31 dicembre 2023, a 6,73 miliardi di euro, diminuendo del 5,2% rispetto al 2022, corrispondente ad una flessione di 371,6 milioni di euro in valori assoluti. Si registra, invece, una crescita del 27,7% comparando i dati 2023 a quelli del 2021, anno in cui ancora vigevano misure restrittive per contenere la pandemia di covid-19.
Le importazioni della provincia di Venezia, scese del 15,9%, hanno comportato una forte riduzione del saldo import-export, passando da -1.159 milioni di euro dello scorso anno a -217 milioni di euro attuali.
Alcuni comparti registrano una crescita dell’export, se confrontati con il medesimo periodo dell’anno passato. Positivi, infatti, i dati registrati in alcuni settori manifatturieri tradizionali, come moda e vetrario. In flessione, invece, i prodotti petroliferi raffinati, le bevande, le altre macchine per impieghi speciali ed il settore degli aeromobili e veicoli spaziali. Quest’ultimo risente del calo del 29,3% dei flussi verso il Qatar e dell’azzeramento delle commesse destinate alla Russia.
A Rovigo forte decrescita dei flussi in entrata di gas naturale
Nel 2023, le esportazioni dalla provincia di Rovigo hanno totalizzato 1,81 miliardi euro, in diminuzione del 4,8% rispetto al 2022, con una perdita di 91,6 milioni euro, ma in aumento del 7,9% sul 2021. In crescita alcuni comparti importanti per l’economia locale, come le macchine per l’agricoltura e silvicoltura e le altre macchine per impieghi speciali (che comprende anche le giostre del Polesine). In flessione l’export di articoli in materie plastiche, prodotti chimici di base e tubi, condotti, profilati e cavi.
L’andamento delle quotazioni dei prodotti energetici a livello internazionale ha contribuito fortemente a tali andamenti: la lenta stabilizzazione dei prezzi ha fatto sì che i valori dei flussi in entrata di gas naturale abbiano registrato un decremento del 52,8% rispetto al 2022, ma un aumento del 82,4% in confronto al 2021, attestandosi a 3,55 miliardi di euro, il 69,7% del valore complessivo dell’import locale, a causa alla presenza del terminale Adriatic LNG, impianto che si trova nell’alto Mare Adriatico. La struttura ha una capacità attuale di rigassificazione di 9,5 miliardi di metri cubi annui, corrispondenti a circa il 14% del fabbisogno nazionale di gas naturale.
La crisi del Mar Rosso e le conseguenze sull’interscambio commerciale
La rotta commerciale Aden-Suez-Mediterraneo risulta fondamentale per il commercio estero italiano (si stima coinvolga il 40% dell’import-export nazionale). L’impatto degli attacchi delle milizie Huthi alle navi commerciali che transitano per il golfo di Bab el Mandeb sarà misurabile nel dettaglio con i dati del primo trimestre del 2024.
Per quanto riguarda i flussi in esportazione, le aree coinvolte, Asia Orientale e Penisola Arabica, vanno a costituire l’11% dell’export veneziano, per un controvalore di 738 milioni di euro, in calo del 15,2% in confronto all’anno precedente, e il 7,1% di quello rodigino, per un ammontare di circa 128,1 milioni di euro, in discesa del 15,8% sul 2022.
Più seri potranno essere i riflessi sulle importazioni, soprattutto a Rovigo, in quanto le aree interessate costituiscono ben il 54,1% del totale dell’import provinciale, per un controvalore di oltre 2,75 miliardi di euro.
